| Name | PEKING |
| Baujahr | 1911 |
| Takeltyp | Bark (4 Masten) |
| Typ-Ergänzung | |
| Heimathafen | Hamburg (Nation DE) |
| In Dienst gestellt | |
| Außer Dienst gestellt | |
| Einsatz und ggf. Rekorde | |
| Salpeterfahrt, Museumsschiff |
| Hinweise |
| Die Peking ist eine Viermast-Stahlbark und gehörte zu den berühmten Flying P-Linern der Reederei F. Laeisz. Wie bei allen Segelschiffen dieser Hamburger Reederei seit 1877 üblich, beginnt ihr Name mit einem „P“ – sie wurde nach Chinas Hauptstadt Peking benannt. Zuletzt lag sie als Museumsschiff im New Yorker Hafen und wurde im Juli und August 2017 zur Restaurierung in die Wewelsflether Peters-Werft in Deutschland überführt. Ihr späterer Liegeplatz soll in Hamburg vermutlich am Kleinen Grasbrook liegen, wo ab 2023 auch das Deutsche Hafenmuseum entstehen soll. |
| Werft | Blohm + Voss |
| In Auftrag gegeben | |
| Auftraggeber/Eigner | Reederei F. Laeisz, Hamburg |
| Kiellegung | |
| Stapellauf | 25. Februar 1911 |
| In Dienst gestellt | |
| Außer Dienst gestellt | |
| Einsatz und ggf. Rekorde | |
| Salpeterfahrt, Museumsschiff |
| Hinweise |
| Die Peking ist eine Viermast-Stahlbark und gehörte zu den berühmten Flying P-Linern der Reederei F. Laeisz. Wie bei allen Segelschiffen dieser Hamburger Reederei seit 1877 üblich, beginnt ihr Name mit einem „P“ – sie wurde nach Chinas Hauptstadt Peking benannt. Zuletzt lag sie als Museumsschiff im New Yorker Hafen und wurde im Juli und August 2017 zur Restaurierung in die Wewelsflether Peters-Werft in Deutschland überführt. Ihr späterer Liegeplatz soll in Hamburg vermutlich am Kleinen Grasbrook liegen, wo ab 2023 auch das Deutsche Hafenmuseum entstehen soll. |
| Rumpfmaterial | Eisen/Stahl |
| Länge | 115 m |
| Länge in Meter | 96.00 |
| Länge Wasserlienie | |
| Breite | |
| Breite in Meter | 14.00 |
| Max. Tiefgang / Raumtiefe | 7,24 m |
| Freibord | 8,60 m |
| Höhe Rumpf |
| Höhe Großmast | 51 m |
| Anzahl Segel | 32 |
| Segelfläche (m²) | 4100 m² |
| Max. Geschwindingkeit in kn | unter Segeln 17 kn |
| Verdrängung (Deplacement) | 6280 t |
| Raumgehalt/Tonnage | 3100/2883 BRT/NRT |
| Besatzung | 31 Mann + 43 Seeoffiziersanwärter |
| Vermessung ab 1926: 3191 BRT / 2851 NRT |